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只看該作者小中大 60 發(fā)表于: 2017-07-10

接下來該說說當(dāng)時世界各國海軍的龍頭老大——英國皇家海軍了。英國皇家海軍誕生于中世紀(jì)，從16世紀(jì)開始就成為世界一流海軍，并在20世紀(jì)初達到巔峰狀態(tài)，實力超過當(dāng)時世界第二第三的海軍強國（德國和法國）實力之和。英國海軍對海軍裝備的技術(shù)更新非常敏感，一直引領(lǐng)著新式戰(zhàn)艦的發(fā)展潮流。繼意大利首創(chuàng)“二級主炮戰(zhàn)列艦”概念之后，英國海軍迅速跟上，并且憑借本國超群的工業(yè)實力，迅速建造裝備了兩級同類型戰(zhàn)列艦共10艘之多。

英國的炮塔式二級主炮戰(zhàn)列艦有愛德華七世級和納爾遜勛爵級兩種。下圖就是1905年開始服役的愛德華七世級戰(zhàn)列艦。這種戰(zhàn)列艦和紙幣圖上的戰(zhàn)艦的整體布局完全一致：同樣的雙煙囪雙桅桿；三層并帶有飛橋的艦橋建筑，內(nèi)置裝甲司令塔；防魚雷網(wǎng)的設(shè)置高度也相同。尤其明顯的是前甲板的主炮塔：側(cè)面帶有防彈傾角的六邊形主炮塔，前低后高，與紙幣圖上的主炮塔完美吻合，簡直就是寫真繪畫。

它與紙幣圖不符的地方主要有兩處：愛德華七世級戰(zhàn)列艦的備用主錨放在艦艏右側(cè)，左邊只有一個主錨，并且主錨的后上方?jīng)]有內(nèi)嵌式安裝的速射炮。它的桅盤設(shè)置高度也與紙幣不同，設(shè)在橫桅的下面，明顯低于紙幣圖上的設(shè)置高度。此外，它的兩個煙囪相距很近，似乎也和紙幣圖有些誤差。

愛德華七世級戰(zhàn)列艦：

英國海軍另一種同類型戰(zhàn)艦是1908年服役的納爾遜勛爵級戰(zhàn)列艦，它和紙幣圖的差異就太多了：它的羅經(jīng)艦橋非常高，下面用鋼柱懸空支撐；它的兩個煙囪一粗一細(xì)，旁邊還架設(shè)了小型速射炮的炮位，把煙囪遮住一半；它的防魚雷網(wǎng)捆扎在甲板邊緣，支撐桿也頂?shù)缴霞装宓母叨龋幌窦垘艌D那樣頂在側(cè)舷三分之二高度；它的后桅桿是三腳桅，不是紙幣圖上的單柱桅；它的主錨布置是左一右二，和紙幣圖相反。這樣多的不同點，紙幣圖上的戰(zhàn)艦當(dāng)然不是它。

納爾遜勛爵級戰(zhàn)列艦：

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只看該作者小中大 61 發(fā)表于: 2017-07-10

最后我們來看看日本海軍的戰(zhàn)列艦。日本是個善于學(xué)習(xí)的國家，自從明治維新以后，日本在海軍建設(shè)上堅定地學(xué)習(xí)世界最強的英國海軍，不但在制度和技術(shù)上參照英國標(biāo)準(zhǔn)，就連海軍學(xué)校蓋房子的磚頭都不惜花大價錢從英國進口，其認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度和不惜工本的投入，實在令我們汗顏。

日本海軍采用炮塔式二級主炮的前無畏型戰(zhàn)列艦有兩級共四艘，分別是香取級戰(zhàn)列艦——香取號、鹿島號，薩摩級戰(zhàn)列艦——薩摩號、安藝號。

先說說日本自己建造的薩摩級戰(zhàn)列艦。這種戰(zhàn)列艦是日本最早的國產(chǎn)戰(zhàn)列艦，艦上裝備的軍械設(shè)備大部分是從英國進口的，自產(chǎn)比例不大。薩摩級一共建造了兩艘艦，即薩摩號和安藝號，這兩艘艦的鍋爐配置有所不同，所以煙囪布局也有差異。安藝號有3個煙囪，首先就可以被排除。薩摩號倒是2個煙囪，與紙幣圖煙囪布局相同。但薩摩號的艦艏備用主錨放在右側(cè)，左舷只有一個錨。而且薩摩級兩艘戰(zhàn)列艦的艦橋形狀都和紙幣圖不同：薩摩級的艦橋兩側(cè)沒有飛橋，裝甲司令塔獨立設(shè)置在艦橋前方，不像紙幣圖那樣設(shè)置在艦橋下面。另外，薩摩級的桅盤設(shè)置高度也很低，這些都是與紙幣圖不同的地方。

薩摩號戰(zhàn)列艦：

安藝號戰(zhàn)列艦：

[ 此帖被xw781113在2017-07-10 21:17重新編輯 ]

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最后看看香取級戰(zhàn)列艦——這一級戰(zhàn)列艦包括香取號、鹿島號兩艘，是日本在1904年為了應(yīng)對日俄戰(zhàn)爭而從英國訂購的。但是這兩艘戰(zhàn)艦建成時日俄戰(zhàn)爭已經(jīng)結(jié)束，沒能趕得上名垂海軍史的對馬大海戰(zhàn)。

上圖就是香取號戰(zhàn)列艦的出廠狀態(tài)照片，這時它還是舊式的維多利亞風(fēng)格黑白兩色涂裝。雖然這張老照片不太清晰，但是我們可以從照片上看出，它的艦艏左側(cè)有兩個主錨，并且主錨后上方正是鑲嵌式安裝的速射炮凹槽炮位。再向后看它的艦體側(cè)面，防魚雷網(wǎng)撐桿高度也和紙幣圖相同，都頂?shù)脚烍w高度大約三分之二的地方。它的羅經(jīng)艦橋也是與紙幣圖一樣的方方正正的外形，兩側(cè)伸出飛橋，艦橋下邊是內(nèi)縮的司令塔。最難得的是，它的前后兩根單柱式桅桿上，兩根橫桅和兩層桅盤的設(shè)置高度，都和紙幣圖完全一樣，就連后桅桿上斜著伸出的小旗桿都一致。在同時代的戰(zhàn)列艦中，像香取號這樣的桅桿細(xì)節(jié)獨一無二，其它戰(zhàn)艦沒有與之雷同的。

香取與紙幣細(xì)節(jié)對比圖：

我們再來看看香取號的同級姊妹艦鹿島號。下圖就是鹿島號戰(zhàn)列艦，它的整體設(shè)計與香取號雷同，但是它的主錨布局與香取號相反，左側(cè)只有一個錨，備用錨放在艦艏右側(cè)，另外它的桅盤設(shè)置高度也低于橫桅，這顯然都與紙幣圖不符，鹿島號可以排除。

鹿島號戰(zhàn)列艦：

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下圖是香取號后期狀態(tài)的彩色照片，拍攝于1921年，距離它退役還有2年。這張照片是從它的右舷拍攝的，此時它的防魚雷網(wǎng)早已拆除。從這張照片上，我們可以清楚地看到它的六邊形帶傾角的主炮塔，以及艦橋旁邊的二級主炮炮塔，輪廓都與紙幣圖非常相似。這張照片上，香取號的艦橋、飛橋、司令塔的細(xì)節(jié)也很清晰，與紙幣圖很像，就連艦橋下層切角位置的3個舷窗都一樣。
香取號1921年照片：

至此，我們已經(jīng)把所有帶有炮塔式二級主炮的前無畏型戰(zhàn)列艦逐一核對完畢。答案很明顯：上述同時代的8種艦級共計20多艘戰(zhàn)列艦中，唯有日本海軍的香取號戰(zhàn)列艦是最接近紙幣圖的。除去船體舯部那個畫家明顯畫錯與任何軍艦都不符的部位之外，香取號戰(zhàn)列艦在船錨、炮塔、艦橋、煙囪、桅桿、防魚雷網(wǎng)這六大方面全部與紙幣圖吻合，不同之處僅僅在于舷窗和后部小口徑速射炮這兩種細(xì)微部件。而同時代其它戰(zhàn)列艦均有至少兩個大方面與紙幣圖不符。

前文中，筆者根據(jù)紙幣圖，對這艘軍艦的大小做了一個粗略的估算，現(xiàn)在我們來對照一下香取號的實際數(shù)據(jù)：筆者之前粗估圖上軍艦的吃水深度大約7——8米，船體寬度20米以上，總長度在130-150米之間，排水量大約在14000-18000噸。

香取號戰(zhàn)列艦在戰(zhàn)艦?zāi)觇b上記錄的相關(guān)數(shù)據(jù)如下：最大吃水深度8.2米，船體寬度23.8米，長度139米，常備排水量15950噸，滿載排水量16663噸。——與前文粗估數(shù)據(jù)相差無幾。

所以，筆者個人判定：第一套人民幣一萬元軍艦券的圖案設(shè)計原型，應(yīng)該就是日本的香取號戰(zhàn)列艦！

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作為一艘戰(zhàn)艦，香取號直到退役也沒參加過任何像樣的海戰(zhàn)，一生碌碌無為。它唯一值得在報紙雜志上宣傳的經(jīng)歷就是作為日本皇室的旅游船（所謂“御召艦”）搭載日本皇族成員出訪外國。1907年，日本皇太子嘉仁（即后來的大正天皇，患有因腦膜炎導(dǎo)致的精神錯亂，死得很早。）搭乘香取號戰(zhàn)列艦訪問了日本控制下的韓國。1921年，他的兒子裕仁（即在位期間發(fā)動侵華戰(zhàn)爭的昭和天皇）也搭乘香取號出訪了歐洲五國。日本的報紙雜志對這兩次皇子出訪自然是連篇累牘地大肆宣傳報道，還發(fā)行了很多郵票、明信片、紀(jì)念章之類的東西以志紀(jì)念。筆者猜測，北京印鈔廠的技師設(shè)計一萬元軍艦券時，很可能是隨手選擇了一張印有香取號的舊報紙或舊畫片，當(dāng)做了參考圖樣，而忽略了這艘軍艦的本來出身。

1907年，搭載嘉仁出訪的香取號：